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  • 颠覆认知的集装箱
  • 本站编辑:杭州劳宇集装箱移动板房有限公司发布日期:2020-08-10 09:42 浏览次数:

集装箱,一个非常普通的小东西,高速上随处可见,却堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。你可能觉得觉得夸大其词,这都能称为伟大奇迹?不就是铁皮柜子吗?有啥科技含量啊?我们为您揭晓。

先说说它是什么

集装箱,英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。简单点说,就是方便运输的工具。

再说说它造成的影响

第一,改变了全球制造业的生产方式。

过去的制造业,一般都聚集在原料产地,出现了各种钢铁城、汽车城等。想要在远离原料的地方建造工厂,为了生产不间断,首先你要备足原料,这样会导致投资成本大增、资金流通循环放缓,没有哪位老板会这样做。

但是集装箱可以使工厂远离原料产地,不承受原料带来的成本压力。最早抓住这个机会的是丰田公司,它开创了即时生产(Just In Time) 模式。公司每天不固定的给上游供应商订单,送货的集装箱卡车到厂,直接打开箱门,直接就往生产线上搬,所有的原材料,在库存里基本上只有一个小时。正是借助于集装箱提供的这样的一种能量,丰田车才在上个世纪80年代风行欧美,它击败了几乎它所有的竞争对手。

第二,全球化进一步深化。

因为集装箱的大范围使用,原来的全球化市场,变成了全球化生产,换句话讲,整个地球变成了一个大大工厂,原来只能在一个地方生产的产品,现在可以把它的生产过程按照资源优势,分配到全球各个国家和产业区域里。

现在小到芭比娃娃,大到飞机,都不是哪一个国家的产品,而是全球分工生产。跑在太平洋、大西洋上的集装箱船,像奔忙在一个工厂车间不同工段之间的小叉车,它搬运的都是半成品。整个世界像一个工厂一样轰鸣了起来。

第三,改变了全球经济格局和政治格局。

原来的港口应该建在制造业中心,或者大中型城市的旁边,因为这儿有大量的制造业工厂,所有的货物运到这,离工厂的运输距离最短。

集装箱运输模式发展起来后,那些离大中型城市相对比较远的城市的机会就来了。比如说新加坡,60年代新加坡独立的时候,它就是个军事基地,它不算什么,但是1966年的时候,新加坡人就抓住机会,花了巨资,当时是倾其国力,开始修那个大的集装箱码头。现在呢?现在新加坡一年的整个港口的吞吐量,就这一个港口,超过法国那么大一个国家所有港口的吞吐量。集装箱开到这,这里就繁荣起来,世界经济格局随之变化。经济格局的变化,带动全球的地缘政治格局的变化。

最后说说现在集装箱运输的规模

世界集装箱产销量是392万TEU,其中我国集装箱产销量已达374万TEU。2018年06月12日,由中国自主研制建造的世界最大级别集装箱船“宇宙号”,在上海正式交付。“宇宙号”总长400米,船宽58.6米,最大载重量19.8万吨,设计时速达到每小时约42公里,最多可装载21237个标准集装箱。怎么样,是不是很震惊。


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